بررسی عددی راندمان آببندی فلنج با گسکتهای مختلف
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ثابت قدم مهدی ,شریفی محمدحسین
|
منبع
|
مهندسي مكانيك - 1400 - دوره : 30 - شماره : 2 - صفحه:53 -59
|
چکیده
|
اتصالات فلنجی از اجزای پرکاربرد در صنعت بوده و آسیب در فلنج میتواند خسارات زیست محیطی و مالی در پی داشته باشد. لذا کارایی صحیح آنها بسیار حائز اهمیت است. نحوه اعمال بارهای خارجی و میزان آنها از جمله علل صدمه دیدن فلنج و در نتیجه نشتی فلنج میتواند باشد. در مقاله پیشرو راندمان آببندی فلنج به همراه 4 نوع گسکت تحت بارهای مکانیکی (گشتاور خمشی، نیروی کششی، فشار داخلی و بار پیچها) با در نظر گرفتن تاثیرات اعمال همزمان آنها به کمک شبیهسازی عددی در نرمافزار آباکوس مورد بررسی قرارگرفته است. نتایج نشان میدهد بار پیچ نسبت به گشتاور خمشی تاثیر بیشتری بر راندمان آببندی دارد و همچنین نتایج حاکی از آن است که با افزایش 25 درصدی نیروی پیچها تنش تماسی به اندازه 13 درصد افزایش مییابد که به معنای بهبود آببندی اتصال است. دیگر آن که مدول الاستیسیته با راندمان آببندی رابطه معکوس دارد به طوری که گسکتهای با مدول الاستیسیته کمتر آببندی بهتری را از خود نشان دادهاند.
|
کلیدواژه
|
فلنج، گسکت، آببندی، شبیهسازی عددی، نشتی
|
آدرس
|
دانشگاه صنعت نفت, ایران, دانشگاه صنعت نفت, دانشکده نفت آبادان, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
پست الکترونیکی
|
sharifi@put.ac.ir
|
|
|
|
|