اهمیت ترامکانیک در طراحی خودرو‌های خارج جاده‌ای

تلاش این مقاله بر تدوین اجمالی معرفی دانش ترامکانیک و اهمیت آن در طراحی خودروهای خارج‌ جاده‌ای است. این مقوله در سرفصل‌های درسی دانشکده‌های مهندسی مکانیک کشور مغفول مانده و منابع فارسی اندکی در این حوزه منتشر شده ‌است. از سویی، صنایع متعددی در کشور (مانند کشاورزی، راه‌سازی، نظامی، محیط زیست و امداد و نجات) نیازمند اطلاعات در این حوزه‌اند. مهندسان خودرو‌های خارج جاده‌ای در طراحی این دسته از خودرو‌ها با چالش‌هایی روبرو هستند که در طراحی خودرو‌های معمولی دیده نمی‌شود. چالش‌هایی از قبیل نیروی پیشران و ترمزی کافی، فرمان‌پذیری و قابلیت یدک‌کشی. خاک به‌عنوان یک محیط عملیات خارج جاده‌ای با تغییرات دما و رطوبت خواص متفاوتی دارد. داشتن دانش کافی از ویژگی‌های مکانیکی خاک و واکنش آن نسبت به بار خودرو برای تعیین عملکرد یک خودرو خارج جاده‌ای ضروری است. مطالعه عملکرد یک خودرو خارج جاده‌ای در ارتباط با محیط عملیاتی آن (مسیر حرکت)، در علمی با عنوان ترامکانیک بررسی می‌شود. از اینرو مهندسان برای محاسبه عملکرد خودرو خارج جاده‌ای از قبیل پیش‌بینی امکان تردد، قابلیت یدک‌کشی و فرمان‌گیری مناسب از ترامکانیک بهره می‌گیرند. امروزه محدوده وسیعی از تحقیقات و توسعه صنعت خودروسازی، در زمینه‌هایی چون کشاورزی، صنایع ساختمان‌سازی و معدن، اکتشافات سیاره‌های جدید (مریخ‌پیما)، عملیات نظامی، خودروهای نوین خودران و بدون سرنشین معطوف شده است. این نوع خودرو‌ها ممکن است با مسیر‌های متفاوت، از ماسه بیابانی گرفته تا گل نرم یا برف تازه، روبرو شوند. مهندسان با به‌کارگیری مدل‌های مختلف ترامکانیکی در راستای بهبود و توسعه خودروهای خارج جاده‌ای قدم بر‌می‌دارند.