مروری بر تحقیقات انجام‌شده در زمینه جریان در نازل‌های آئرواسپایک
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
درگاهی روح الامین ,رفعی روح اله
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك - 1399 - دوره : 29 - شماره : 131 - صفحه:9 -15
|
|
چکیده
|
امروزه پراستفاده‌ترین سیستم پیشرانش برای امور هوانوردی، سیستم پیشرانش جت می‌باشد. هر چند که موتورهای جت ساختار متفاوتی نسبت به هم دارند، ولی همه دارای خروجی گاز با سرعت زیاد می‌باشند که توسط نازل ایجاد می‌شود. نازل در سیستمهای پیشرانش جت چه در موتورهای جت هواتنفسی و چه راکت‌ها، دارای اهمیت ویژه‌ای می‌باشد. این قسمت در راکت‌ها بر روی رابطه نیروی پیشران اثر مستقیم و مهمی دارد و تقریباً تمامی نیروی پیشران توسط جت خروجی از نازل تولید می‌شود. یکی از این نازل‌های بسیار خوب با کارایی بالا خصوصاً در ارتفاع پایین، نازل آئرواسپایک می‌باشد. این نازل به دلیل ویژگی‌های خاص با تغییر ارتفاع، بهترین کارایی را از خود نشان می‌دهد. در این مقاله سعی بر این است که مفاهیم اصلی، کاربردها، مطالعات تجربی و عددی انجام‌شده درباره این نازل بررسی شود. در پایان چالش‌های موجود در توسعه این نوع نازل و نکات لازم برای مطالعات آینده ارائه خواهد شد.
|
|
کلیدواژه
|
هوافضا، نازل آئرواسپایک، پیشرانش، توزیع فشار، تراست
|
|
آدرس
|
دانشگاه سمنان, دانشکده هوافضا, ایران, دانشگاه سمنان, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
rafee@semnan.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|