جوشکاری تعمیری پره های توربین های گازی

با توجه به لزوم تاب آوری در شرایط چالش برانگیز تحریم‌های اقتصادی، دستیابی به روش تعمیری توسط کاربران صنایع توربین‌های گازی به منظور نیل به اهدافی از قبیل افزایش عمر قطعات و کاهش هزینه‌ها از اولویت‌های کاربران این صنایع است. به علت پرهزینه بودن فرایند تولید پره‌های توربین از سوپر آلیاژهای پایه نیکل به روش ریخته‌گری، هر ساله کشورها به منظور خرید و یا تولید قطعات گران‌قیمت مبالغ زیادی را صرف می‌کنند تا فرایند تعمیر و نگه داری انجام شود. یکی از روشهای تعمیری که هم عملی و مناسب باشد و هم بتواند مشخصات ریزساختاری مناسب و پایداری فازی مناسب را تامین کند، جوشکاری می‌باشد. جوشکاری پره‌های ساخته شده از سوپرالیاژ با انجماد جهت‌دار مشکلات زیادی را به نسبت سایر آلیاژها و قطعات مطرح می‌کند. زیرا آلیاژهای فوق الذکر دارای ماهیت پرآلیاژ و حضور بیشتر فازهای رسوب سخت شونده پیچیده میباشند. اغلب حرارت و نیروهای مکانیکی اعمال شده توسط منبع حرارتی، وزن اجزا و قیود در طی فرایند جوشکاری با ماهیت ذاتی این آلیاژها (وجود مکانیزم‌های سختی) به طور مخربی اثرگذار است که در این مقاله به بحث و بررسی این موانع و همچنین روش‌های متداول و پرکاربرد در جوشکاری تعمیری سوپرآلیاژهای پایه نیکل خواهیم پرداخت.