برآورد تمایل به پرداخت مالیات زیست‌محیطی بر بنزین با روش ارزش‌گذاری مشروط (cvm) در شهر مشهد

زمینه و هدف: افزایش آگاهی و نگرانی در مورد آسیب های زیست محیطی موجب شده است جوامع برای رفع این مشکل راهکارهایی اتخاذ نمایند. وضع مالیات بر انتشار آلاینده ها یکی از راهکارهایی است که برای دستیابی به برخی از اهداف زیست محیطی و دفع آلودگی توسط اقتصاددانان توصیه می شود. هدف این پژوهش برآورد تمایل به پرداخت مالیات زیست محیطی بر بنزین در شهر مشهد می باشد.روش بررسی: در این تحقیق برای اندازه گیری تمایل به پرداخت افراد برای کالاها و خدمات زیست محیطی از روش ارزش گذاری مشروط (cvm) استفاده شده است. جامعه آماری این پژوهش، خودروهای بنزین سوز شهر مشهد در سال 1396 بوده است که با توجه به عدم اطلاع دقیق از تعداد خودروها، تعداد جامعه، نامحدود در نظر گرفته شده است. حجم نمونه برابر 500 نفر راننده خودرو است که با روش نمونه گیری تصادفی ساده از میان افراد جامعه انتخاب شده اند.یافته ها: نتایج حاکی از آن است که حدود 77 درصد از کل پاسخگویان تمایل به پرداخت مالیات آلودگی هوای شهر را دارند؛ در مقابل حدود 20 درصد از افراد، حاضر نیستند هیچ گونه مبلغی تحت عنوان مالیات بر آلودگی هوا پرداخت نمایند. حدود 3 درصد نیز در قبال تمایل به پرداخت، خوداظهاری نداشته اند.بحث و نتیجه گیری: مطابق با نتایج تحقیق، باورهای زیست محیطی اثر مثبتی بر تمایل به پرداخت مالیات بنزین دارد؛ از این رو، قبل از اقدام به برنامه ریزی برای اخذ این نوع مالیات، پیشنهاد می شود زمینه های فرهنگی و اطلاع رسانی جهت شفاف سازی ضرورت وجود مالیات های زیست محیطی ایجاد شود.

Estimation of willingness to pay environmental tax on gasoline by conditional valuation model (CVM) in Mashhad

Background and Objective: Increasing awareness and concerns about environmental damages has led communities to take solutions to this problem. Taxation of pollutant emissions is one of the strategies recommended by economists to achieve some of the environmental objectives and eliminate contamination. The purpose of this study is to estimate the willingness to pay an environmental tax on gasoline.Method: In this study, a conditional valuation method (CVM) is used to measure individuals’ willingness to pay for goods and services. The statistical population of this research is gasolinefueled cars in Mashhad in 2017, due to the lack of information on the number of vehicles, the number of unlimited society has been considered. In this study, 500 people were selected by simple random sampling method. A researchermade questionnaire was used to collect data. It’s validity was confirmed using content validity.Findings: The results indicate that 77 percent of all respondents tend to pay environmental taxes on urban air, while 22 percent of the population are not willing to pay any amount under the name of the pollution tax. Approximately 3% have not been selfreported regarding their willingness to pay.Discussion and Conclusion: Based on the research findings, environmental beliefs has a positive and significant effect on the willingness to pay tax on gasoline; therefore, it is suggested that cultural and informational platforms be developed before clarifying the need for environmental taxes before planning for such a tax.