جداسازی ترکیب های گوگردی از بنزین توسط فرایند تراوش تبخیری

: ترکیب های آلی گوگردی در بنزین هنگام سوختن با تولید sox موجب آلودگی هوا می شوند. در این پژوهش غشای دو لایه pdms/pa برای جداسازی گوگرد از بنزین مدل شده (با مخلوط های تیوفن/ نرمال هگزان) توسط فرایند غشایی تراوش تبخیری مورد استفاده قرار گرفت. درمورد اثر غلظت تیوفن (wt.% 6/0-4/0)،دمای خوراک (°c 50-30)، فشار فراورده ی تراوشی (mmhg 100-23) و سرعت جریان خوراک (l/h 90-30) بر عملکرد جداسازی تراوش تبخیری پژوهش تجربی انجام شد. از روش تاگوچی برای طراحی سامانه آزمایش ها و اثر پارامترهای فرایندی بر شار تراوشی از غشا استفاده شد. نتیجه های این مطالعه نشان داد که اثر غلظت و سرعت جریان خوراک بر شار تراوشی در مقایسه با اثر دما و فشار فراورده ی تراوشی ناچیز است. با افزایش دمای خوراک، غلظت تیوفن، سرعت جریان خوراک و کاهش فشار فراورده ی تراوشی شار کل افزایش می یابد. با توجه به اهمیت دو پارامتر دما و فشار، اثر این دو پارامتر بر ضریب غنی سازی تیوفن بررسی شد. با کاهش دمای خوراک و فشار فراورده ی تراوشی ضریب غنی سازی تیوفن افزایش می یابد. در شرایط عملیاتی دمای خوراک °c 30 و فشار فراورده ی تراوشی mmhg 23 می توان به بالاترین ضریب غنی سازی، 5/1، دست یافت