گوگردزدایی اکسایشی توسط کاتالیست تنگستن و تنگستن سریم بر پایه آلومینا از ترکیب‌های گوگردی سوخت‌های هیدروکربنی مایع

در این پژوهش، عملکرد کاتالیست های تنگستن بر پایه ی آلومینا با درصدهای وزنی گوناگون تنگستن که به روش تلقیح خشک سنتز شده بودند، در فرایند گوگردزدایی اکسایشی مورد بررسی قرارگرفت. در میان کاتالیست های سنتز شده، کاتالیست 20% وزنی تنگستن بیش ترین میزان تبدیل دی بنزوتیوفن را از خود نشان داد و  این کاتالیست در شرایط دمایی 80 درحه سلسیوس، با نسبت جرمی سوخت مدل به کاتالیست برابر 100 و نسبت مولی  5=o/s ، در مدت زمان 60 دقیقه توانست به میزان تبدیل 100% دست یابد. سپس تاثیر سریم بر عملکرد کاتالیست در این فرایند بررسی شد و میزان تبدیل در مدت زمان 60 دقیقه به 67% رسید. در پایان نیز تاثیر حضور ترکیب های رقابت کننده درکنار کاتالیست بهینه تنگستن بر پایه آلومینا و همچنین اثر اکسیدکننده‌های ترشیریبوتیل هیدروپروکسید و هیدروژنپروکسید بر عملکرد گوگردزدایی مورد بررسی قرار گرفت. از فناوریﻫﺎی ﺗﺒﺪﯾﻞ ﻓﻮرﯾﻪ فروسرخ (ft ir)، ﭘﺮاش پرتو اﯾﮑﺲ (xrd)، ﺟﺬب و دفع نیتروژن (n2 adsorption desorption) و ﻣﯿﮑﺮوﺳﮑﻮپ اﻟﮑﺘﺮونی روﺑﺸﯽ (fesem)  ﺑﺮای ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﺸﺨﺼﻪ و ﺟﺴﺘﺠﻮی راﺑﻄﻪ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﻋﻤﻠﮑﺮد اﯾﻦ ﻧﺎﻧﻮﺳﺎﺧﺘﺎرﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪ.

alumina-supported tungsten and tungsten-cerium catalysts for oxidative desulfurization of simulated liquid fuels

according to international standards, the sulfur of fuels used in the transport sector, as one of the most important sources of pollution, should be reduced to around 10 ppmw by 2010. the main reason for ultra deep desulfurization is environmental problems such as air pollution, acid rain, and concerns for human health. oxidative desulfurization (ods) is a supplement to the hydrodesulfurization (hds) process. in the oxidative desulfurization process, desulfurization of refractory sulfur compounds was carried out under mild operation conditions (low temperature and low pressure). in this study, the performance of catalytic oxidative desulfurization was considered using tungsten and tungsten cerium catalysts supported by alumina with different compositions of tungsten (w) and cerium (ce), which were synthesized by incipient wetness impregnation. the effect of aromatic competitive compounds was investigated. the conversion of dbt for 20wt.% w, as the best catalyst, was reached 100% at the temperature of  , the mass ratio of model fuel/catalyst=100, the molar ratio of o/s=5, and reaction time=60 min. the catalysts were characterized by ft ir and fesem. the data help explain the satisfactory catalytic performance.