طراحی زهکش های عرضی جاده های جنگلی در سری سیاهبیل حوزه آبخیز اسالم

جاده های جنگلی ازضروری ترین طرح های مدیریت واحدهای جنگلی محسوب می شوند که در حمل و نقل چوب واستفاده از سایر خدمات جنگل مانند شکار ، توریسم، وغیره نقش ویژه ای را ایفا می کنند . اصولا وجود آب می تواندعامل تخریب فرسایش و کاهش مقاومت جاده های جنگلی گردد . جاده های جنگلی گردد. لذا یکی از مسایل بسیار مهم که در کاهش تخریب جاده مطرح است . زهکشی جاده می باشد . جاده های جنگلی ارتباط دامنه بالایی و پایینی جاده را قطع می کنند و اگر برای ارتباط بین دو دامنه هیچگونه تاسیساتی وجود نداشته باشد آب روی جاده قرار گرفته و بر اثر شیب زیاد جاده آب بر روی جاده حرکت کرده و به سرعت به آستانه فرسایش می رسد وجاده را می شوید نتایج به دست آمده از این تحقیق نشان می دهد در خط القعرها با تعیین مقدار دبی با در نظر گرفتن شدت بارندگی ضریب رواناب سطحی مساحت نقطه شرایط هیدرولوژیکی پوشش گیاهی و شرایط توپوگرافی می توان قطر لوله بارندگی را بدست آورد برای هدایت آب نهرهای کناری جاده این کار با توجه به مقدار حساسیت بستر نهر به فرسایش و تعیین سطح مقطع و بی نهر انجام می گیرد در مورد فاصله بین لوله ها نیز محل خط القعر طول دامنه ، دبی ومحل استقرار جاده در دامنه نقش اصلی را ایفا می کند