مکان‌یابی بهینه جایگاه‌های سوخت‌گیری (مطالعه موردی مناطق 22 گانه شهر تهران)

یکی از عوامل مهم سیستم حمل و نقل و ترافیک تامین سوخت وسائل نقلیه و جایگاه‌های تامین آن است که اهمیت ویژه‌ای در شبکه و ساختار شهرها دارد. در این پژوهش با درنظر گرفتن توزیع و پراکندگی فعلی جایگاه‌های سوخت‌گیری در سطح مناطق 22 گانه شهر تهران و مقایسه آن با توزیع بهینه به‌دست آمده توسط مدل، به شناسایی مناطقی می‌پردازیم که با کمبود یا مازاد جایگاه روبه‌رو هستند.مدل مورد استفاده، مدل برنامه‌ریزی خطی است که تابع هدف بر اساس معیار کمترین هزینه و توزیع متعادل تقاضا شکل گرفته است.نتایج حاصل از مدل گویای بهینه نبودن توزیع جغرافیایی فعلی جایگاه‌ها در برخی از مناطق شهر تهران است.

Optimal Location of Gas Stations (Case Study of Tehran Municipality)

One of the important factors in intercity transportation systems is providing fuel to mass volume of different vehicles. Certainly, fuel demand characteristics and layout structure of refueling facilities have considerable effects on transportation network and traffic pattern. Hence optimal location of gas stations becomes an important issue for city management.In this article we have used a linear programming model with an objective function based on minimum cost and balanced distribution of demand in 22 municipality districts of Tehran to obtain the optimal location of gas stations. Comparing the model results with present distribution of refueling stations shows that the existing layout is not optimal in some districts of Tehran.