|
|
هزینههای تحمیلی بر جامعه در اثر سوانح ترافیکی در سال 1400
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عینی الهه ,سوری حمید
|
منبع
|
پژوهش در پزشكي - 1402 - دوره : 47 - شماره : 1 - صفحه:78 -92
|
چکیده
|
سابقه و هدف: با توجه به اهمیت هزینه سوانح ترافیکی علاوه بر تالمات روحی و اجتماعی و نیز روند رو به افزایش آمار تصادفات و خلا اطلاعاتی در مورد نداشتن برآورد هزینه ها بر مبنای مدل و الگویی، این تحقیق روی یافته های سوانح ترافیکی در سال 1400 انجام شد. روش کار: تحقیق به روش توصیفی و اکتشافی انجام شد. در سال 1400 از مجموعه کاربران راه تعداد 385 نفر (که شامل سرنشینان، رانندگان وسایط نقلیه چهارچرخ موتوری موتورسیکلت سواران و عابران پیاده بودند) به روش تصادفی انتخاب شدند و برآورد هزینه ها با استفاده از مدل willingness to pay و روش (contingent value, stated preference, revealed preference) انجام و تحلیل داده ها با استفاده از (weibull and bayesian models) و آماره توصیفی ارائه شد. یافته ها: در سال 1400، 16778 مورد مرگ وجود داشت. برآورد هزینه فوت یک نفر 19/7میلیارد تومان و کل هزینه ها 330754 میلیارد تومان برآورد شد. برای مصدومان هزینه به میزان 76527 میلیارد تومان برآورد شد و براساس درآمد ناخالص ملی، حدود 11/14 درصد کل درآمد ناخالص را شامل می شود. نتیجه گیری: به نظر می رسد که هزینه سوانح تصادفات کشور در سال 1400 بالا بوده و علاوه بر تالمات روحی و اجتماعی جای نگرانی دارد. پیشنهاد می شود که برنامه هایی برای پیشگیری و کنترل از سوانح ترافیکی انجام شود.
|
کلیدواژه
|
هزینه، فوت، جرح، تمایل به پرداخت، سوانح ترافیکی
|
آدرس
|
دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی, مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها, ایران, دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی, مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
imposed cost ofroad traffic injuries on society in 2021
|
|
|
Authors
|
ainy elaheh ,soori hamid
|
Abstract
|
background and aim: due to the importance of the cost of traffic injuries, in addition to mental and social suffering, the increasing trend of accident statistics,and the lack of information about the cost estimation based on a willingness to pay model, this research was conducted on the findings of traffic injuries in 2021. methods: the research was done by the descriptive and exploratory method. in the year of 1400, 385 samples were randomly selected from the collection of road users (which included passengers, drivers of four-wheeled motor vehicles, motorcyclists, and pedestrians), and the road traffic injury costs were estimated using the willingness to pay model and the method (contingent value, stated preference, revealed preference) .data analysis was performed using weibull and bayesian models and descriptive statistics. results: in 2021, there were 16,778 deaths. the cost of one person's death was estimated at 19.7 billion tomans, and the total costs were estimated at 330,754 billion tomans. the cost for the injured was estimated at 76,527 billion tomans, and based on the gross national income, it includes about 11.14 percent of the total gross income. conclusion: it seems that the cost of road traffic injuries in the country was high in 2021 and in addition to mental and social suffering, there is a cause for concern. it is suggested that programs for the prevention and control of traffic injuries be carried out.
|
Keywords
|
cost ,death ,injury ,willingness to pay ,traffic injuries
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|