ارزیابی عملکرد کششی تراکتورهای متداول در ایران

در این تحقیق وضعیت موجود پارامترهای مرتبط با عملکرد کششی تراکتورهای متداول در ایران تلفات توان آنها میزان سنگین نمودن تراکتورها و سایر پیشنهادات اصلاحی برای رسیدن به شرایط بهینه از لحاظ بازده کششی مورد ارزیابی قرار گرفته است. این تحقیق در مراکز تحقیقات کشاورزی هفت استان طی سالهای 1375 تا 1377 اجرا گردید. ابتدا به منظور بررسی عملکرد کششی تراکتورهای متداول در هر استان در شرایط موجود تعدادی از تراکتورها در حین عملیات شخم با گاوآهن برگردان دار بصورت تصادفی انتخاب و پارامترهای مرتبط با عملکرد کششی از قبیل فشار باد چرخ، سرعت پیشروی د رحین عملیات، توزیع وزن روی محورها، درصد لغزش چرخ، شاخص مخروط خاک مزرعه اندازه گیری شد. سپس با استفاده از میانگین آمار و ارقام به دست آمده، معادله ها و روابط تجربی ارائه و تایید شده توسط پژوهشگران میزان تلفات توان تراکتور در عملیات کششی، بازده کششی واقعی، نسبت آن با بازده مطلوب و بالاخره تغییرات لازم از قبیل میزان سنگین نمودن چرخهای محرک و یا تغییر سرعت پیشروی و غیره محاسبه و پیشنهاد گردید. نتایج حاصل حاکی از آن است که فشار باد واقعی چرخهای محرک تراکتورها حدود 5/1 برابر فشار باد توصیه شده توسط سازندگان تراکتورها است و متوسط لغزش چرخهای محرک تراکتورها02/14% بوده است . میانگین سرعت پیشروی تراکتورها حدود 14/1 متر د رثانیه بود. متوسط تلفات توان و نسبت بازده کششی حقیقی به مطلوب تراکتورها در مراکز مورد ارزیابی به ترتیب 81/58%، 56% گزارش گردیده است. همچنین مشخص گردید که تراکتور جاندیر 3140 با بیشترین نسبت بازده کششی حقیقی به مطلوب 67/0 مورد استفاده قرار می گیرد و پس از آن تراکتورهای اونیورسال 650، مسی فرگوسن 285 و جاندیر 2040 به ترتیب با نسبت بازده کششی حقیقی به مطلوب 56/0، 53/0، 49/0 قرا رداشته اند و درمراکز کرج و گلستان به ترتیب با نسبت بازده کششی حقیقی به مطلوب 64/0و 49/0 بیشترین و کمترین بازده کششی حاصل شده است.