مطالعه توزیع زمانی و مکانی یخبندان و لغزندگی در جاده های هراز فیروز کوه با استفاده از تکنیک GIS
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عزیزی قاسم ,حبیبی نوخندان مجید
|
|
منبع
|
پژوهش هاي جغرافيايي - 1384 - دوره : 37 - شماره : 51 - صفحه:51 -64
|
|
چکیده
|
یخبندان و لغزندگی در جاده های کوهستانی شرایط بحرانی برای حمل و نقل جاده ای ایجاد می کند. مطالعات قبلی به افزایش سوانح در طول ماه های سرد سال( به ویژه به هنگام بارندگی و یخبندان جاده ها)اشاره دارند. در این مقاله دو هدف دنبال می شود: اول، تشریح روشی جهت تعیین احتمال وقوع وضعیت های بحرانی یخبندان و لغزندگی (np1-np9) در طول جاده های هراز و فیروزکوه ( از جاده های پر ترافیک و کوهستانی کشور که استان های شمالی را از طریق ارتفاعات البرز به تهران ارتباط می دهد). دوم، تحلیل زمانی - مکانی یخبندان و لغزندگی با استناد به تحلیل های آماری و آنالیز آنها در توابع موجود در سیستم اطلاعات جغرافیایی. ازمهم ترین دستاوردهای تحقیق آن است که در مناطق کوهستانی جاده های هراز و فیروزکوه با شروع دوره سرد ( ماه اکتبر) احتمال وقوع یخبندان (np5) و در مناطق ساحلی و کم ارتفاع احتمال لغزندگی (np2) بسیار افزایش می یابد.
|
|
کلیدواژه
|
یخبندان، لغزندگی، ماتریس N، روش ویبول، سیستم اطلاعات جوی و جاده ای، سیستم اطلاعات جغرافیایی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, گروه جغرافیای طبیعی, ایران, پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو
|
|
پست الکترونیکی
|
e-mail:ghaziz@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|