|
|
بررسی میزان اثربخشی سیستم اتوبوس های تندرو در شهر مشهد
|
|
|
|
|
نویسنده
|
سرایی محمدحسین ,محمدزاده زهرا
|
منبع
|
جغرافيا و برنامه ريزي - 1393 - دوره : 18 - شماره : 49 - صفحه:119 -137
|
|
|
چکیده
|
فعالان عرصه حمل و نقل و ترافیک و کارشناسان یکی از راههای برقراری عدالت اجتماعی و سرعت دادن به ظرفیتهای حمل و نقل عـمومی در کلانشهرها را توسـعه مسیرهای ویژه اتوبوسرانی می دانند، اتوبوسهای تندرو یکی از راهکارهای موقتی, کوتاهمدت و کم هزینه برای حل مشکلات ترافیک کلان شهرهای جهان سوم می باشد. کلانشهر مشهد سالیانه پذیرای حدود 15 میلیون زایر و گردشگر خارجی است و در این صورت فشار بر زیرساختها و به ویژه سیستم حمل و نقل و ترافیک چندین برابر میشود بنابراین به کارگیری سیستم بیآرتی از سال 1387 برای حل مشکل ترافیک شهر مشهد مطرح شده است. این پژوهش به لحاظ نوع، کاربردی میباشد و هدف از آن ارزیابی میزان اثربخشی سیستم بی.آر.تی در شهر مشهد میباشد. روش جمع آوری داده ها به صورت میدانی بوده و ابتدا عوامل موثر در میزان اثربخشی اتوبوس های تندرو جمعآوری گردید و سپس با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی میزان کارایی هر یک از مسیرهای بیآرتی در شهر مشهد مشخص گردید. نتایج پژوهش نشاندهنده اثربخشی بالای مسیر 1013 که شرق به غرب کلانشهر مشهد را پوشش میدهد می باشد.
|
کلیدواژه
|
سامانه اتوبوسهای تندرو ,شهر مشهد ,روش تحلیل سلسله مراتبی ,اثربخشی
|
آدرس
|
دانشگاه یزد, ایران, دانشگاه یزد, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|